NG3 – VIDEOMETRIC : “Smart Plug” à/at Amsterdam (Electric & Hybrid Marine World Expo 2015)

Français :
NG3 et VIDEOMETRIC, partenaires dans l’offre de la SMART PLUG, étaient présents en Juin à AMSTERDAM au Salon de la Marine Electrique et Hybride. Vif succès pour notre petit stand qui a reçu pendant trois jours un grand nombre d’armateurs et d’intégrateurs de systèmes du monde entier, qui ont pu observer le fonctionnement en vraie grandeur de la “PLUG” NG3 de dernière génération. (Video Plug NG3)

Il y a plus d’un an, les deux sociétés ont convenu de la mise au point d’un système complet, permettant la connexion électrique automatique (sans intervention humaine) des nouvelles générations de ferries et bateaux bus, fréquemment hybrides (Génération diesel, motorisation électrique) et/ou totalement électriques. Différents gouvernements et municipalités portuaires orientent activement ce segment de l’industrie du transport maritime vers l’électrification, pour d’évidentes raisons écologiques mais aussi économiques.

La “PLUG” NG3 est un système électro-mécanique unanimement jugé “très astucieux” et remarquablement fiable par ses clients et prospects. Sa très faible empreinte au sol, tant sur le bateau que sur le quai, sa capacité à “passer” de très fortes intensités de courant (1200A en exploitation), et son endurance (4 installations en Suède et Norvège, dont 3 fonctionnent depuis 3 ans) placent ce système au premier rang des systèmes de connexion électriques navals.

Les ferries et bateaux bus électriques actuels embarquent, pour d’évidentes contraintes de poids et de coûts, le stockage électrique juste nécessaire à quelques traversées : Il est donc indispensable de le recharger fréquemment (entre 12 et 200 fois par jour). La manutention de cette connexion est une tâche répétitive, fatigante et risquée pour le personnel de bord ou du quai. (DDD : Dull, Durty, Dangerous)

Le système VIDEOMETRIC complète efficacement la « PLUG » NG3 en assurant la synchronisation “Temps-Réel” des mouvements des deux parties de la prise (le connecteur et la navette à chaine de l’embase) lors des phases d’accrochage, de transfert de puissance et de décrochage. Ainsi, quels que soient les mouvements relatifs du bateau par rapport au quai, la connexion est assurée automatiquement en une dizaine de secondes. Le système opto-électronique VIDEOMETRIC étanche est positionné sur le quai et donc soumis au aléas climatiques.

Vidéo du système en conditions réelles : NG3 SHIP-TO-SHORE CONNECTION SYSTEM

Contactez NG3 ou VIDEOMETRIC pour plus d’informations.

English :
NG3 and VIDEOMETRIC companies, partners in the SMART PLUG offer, attended in June 2015 the Electric & Hybrid Marine World Expo 2015. Strong success of our small booth, who could welcome, during three days, a lot of international system integrators and ship-owners, who could stare, in real-time, the last version of NG3 « PLUG ». (Video Plug NG3)

More than 1 year ago, both companies agreed to setup a complete system, allowing full automatic “ship to shore” electric connection (No human interaction) for the new hybrid and full-electric ferries and “water-buses”. Several governments and coastal cities are actively orienting this navy transportation business segment towards electric powering, for obvious economic and ecologic reasons.

The NG3 “PLUG” is an electro-mechanic system, unanimously judged as “smart” and reliable by customers and prospects. Its very small footprint (both onboard / on shore), its remarkable ability to deliver very high current intensities (1200 Amps in operation) and its perfect operational recordings (4 systems installed in Norway, 3 for more than 3 years) place this system in very good position among current “ship to shore” electric connection systems.

Ferries and water-buses, for weight and cost reasons, carry a limited quantity of batteries, delivering power for a few crossings. It is then mandatory to organize frequent charging sessions (between 12 and 2000 times/day !) when the boat is docked, while unloading and loading passengers and freight. Manual connection is a DDD task (Dull, Durty, Dangerous) so a full automatic operation is highly preferred by ship and shore crews.

The VIDEOMETRIC system efficiently complete the NG3 « PLUG », insuring the automatic connection of the 2 PLUG parts, by synchronizing in real-time their relative movements, during connection and power transfer. Connection is done in less than 10 seconds. The 3D Vision system being explosed to outside conditions, it is totally waterproof.

Video of system running in real conditions : NG3 SHIP-TO-SHORE CONNECTION SYSTEM

Please contact NG3 or VIDEOMETRIC for more informations.

NG3

12 quai Caméré

27200 Vernon – France

email : d.feger.ng3(at)gmail.com

Site web : http://www.ng3.eu/